Для регулирования необходимо сделать следующее:

- Чтобы снять колесо, гнездо так, чтобы шина не касалась самолета поддержки, чтобы снять кепку колеса, снять кепку 7 нефов, расшплинтовать и слабеть на 1/2, поворачивает приспосабливающийся орех 5, чтобы проверить непринужденность вращения колеса. В случае колеса, тормозящего, чтобы устранить причину;

- Сжать приспосабливающийся орех 5 ключей как воротком момент 50 80 Н · м (5,0 — 8,0 кгс · м). В орехе, сжимающем его, необходимо крутить колесо для однородного размещения роликов в подшипниках;

- Отклонять орех 5 на углу 22 — 45 ° (не больше, чем на одном сокращении на корону) и зашплинтовать это;

- Чтобы быть убежденным в правильности регулирования подшипников нефа — колесо должно вращаться свободно без осевого люфта;

- Помещать в неф места и заглавные буквы колеса;

- Окончательно проверить правильность потраченного регулирования пробега подшипников 8-10 км. Сильное нагревание нефа (от вышеупомянутых 70 ° C) недопустимо и должно быть устранено повторенное регулирование.