В то время как в обслуживании автомобиль необходимо сделать своевременное сжатие орехов крепления колес, чтобы избежать апертур фиксации разбивания, удалить ржавчину из колес и сделать их подкраску.

Для обслуживания самого большого срока службы шин необходимо управляться по следующим правилам:

- Поддерживать в шинах потребовало давления. Давление проверено на холодных шинах перед отъездом. На остановках способом необходимо исследовать шины и визуально контролировать в них давление воздуха. Не пойти при пониженном давлении в шинах даже на маленьких расстояниях. Чтобы не снизить давление в подогретых шинах, позволяя из них воздуху как во время движения, увеличение давления неизбежно вследствие нагревания в них воздуха;

- Сделать балансирование колес. На заводе по производству шин в сборе с колесами уравновешены динамично с помощью грузиков, установлены с обеими сторонами на закраинах оправах. Проверьте и балансирование колес с шинами должно быть сделано до 12 000-20 000 км управляемых в специальном стенде. Допустимый остаточный дисбаланс от каждой стороны колеса с шиной не должен превышать 40 г на оправе колеса. В случае, если не очевидно возможно сделать динамическое балансирование колес, возможно выполнить статическое. Таким образом балансирование грузики это необходимо установить на закраине оправы, расположенные больше близко к поверхности крепления диска колеса;

- При возвращении в парке и на остановках необходимо исследовать шины и удалить от них гвозди, провод и другие предметы. Помещать автомобиль следует чистое и сухое место. Не предполагайте хит на шинах нефти, бензина, масляной краски;

- На стоянке для автомобиля больше чем 10 дней необходимо поместить его на поддержки, чтобы разгрузить шины. Не предполагайте автомобильную парковку на пониженных шинах;

Рис. 6.14. Схема изменения шин

- Изменение шин (6.14) должно быть сделано рис. при необходимости. Как основание для изменения необходимости шин приема однородного ухудшения всех шин, включая запчасть, и также может служить обслуживание правильного выбора шин на осях. На оси необходимо установить шины, имеющие идентичное ухудшение защитника, и более надежные шины должны быть установлены на передовой оси автомобиля.

Ограничение степени ухудшения защитника покрытия шины соответствует остаточной глубине флейт 1,6 мм, которая определена, измерив или на индикаторах ухудшения. Индикаторы ухудшения, какая высота 1,6 мм, в форме непрерывных полос резины расположены в поясах защитника и отмечены на боковинах покрытиях шины значками TW1.