Прежде, чем демонтировать заднего моста необходимо отклонить стопор утечки и слить нефть. Устранение моста, чтобы сделать в следующей последовательности:

- Отклонить орех крепления полуосей и вынуть полуоси посредством устранения болтов;

- Удалить подкладки гребней полуосей;

- Отклонить внешний орех отношения нефа, удалить ключевую моечную машину, отклонить внутренний орех отношения нефа;

- Удалить тормозной барабан с нефом в сборе;

- Отклонять болты крепления тормоза к гребню картера и демонтировать тормоз в сборе с кабелем и маслодержатель;

- Удалить заднюю крышку картера и подкладка покрытия (для цельного заднего моста);

- Отклонить болты крепления преобразователя данных к картеру, демонтировать преобразователь данных посредством устранения болтов и оказаться застывшим стопором (для заднего моста с типом излучают банджо);

- Оказаться сапун;

- Отклонить болты крепления тарелок замка орехов подшипников дифференциала, удалить пластины замка;

- Отклонить болты крепления покрытий подшипников дифференциала, удалить покрытия, вынуть орехи подшипников и дифференциала в сборе с проводимым колесом механизма;

- расшплинтовать и отклонить орех крепления гребня ведущего колеса механизма, удалить гребень и моечную машину, вынуть ведущее колесо механизма;

Рис. 5.37. Удаление отношения от ведущего колеса механизма главной передачи: 1 — винт стриппера; 2 — поддержка; 3 — орех; 4 — вкладыш

- Чтобы удалить внутреннее кольцо обратного пеленга ведущего механизма вертят стриппера, как показан на рис. 5.37. Это заплечики вкладыш 4 плотно введенный между держателем отношения и колесом механизма, это необходимо 2, чтобы сжать болты поддержки с орехами 3. Выпрессовать внутреннее кольцо вращения отношения винта 1;

- Удалить приспосабливающееся кольцо;

- выпрессовать внешние кольца подшипников ведущего колеса механизма.