Поршни — номинальный диаметр 100 мм, с конической выемкой грунта на основании, со вставкой терморегулирования, брошен от алюминиевого сплава и покрыт оловом. В верхней части доступно три флейты для поршневых колец.

Поршневые пальцы — пускающий в ход тип в диаметре 25 мм, пустоте. Для увеличения длительности усталости у внутренней поверхности пальцев есть улучшенная чистота обработки.

Пруты — сталь, двутаврового секции. Длина прута увеличена на 7 мм по сравнению с прутами двигателей ZMZ-4025, ЗМЗ-4026. Диаметры вершины и нижние верхние части прутов совпадают в размерах с прутами двигателей ZMZ-4025, ЗМЗ-4026.

Проворачиваемая шахта — пятиосновной, брошена от специального чугуна в чушках высокой прочности и имеет обучение всех шей током высокой частоты.

Рис. 4.88. Передовой конец проворачиваемой шахты: 1 — неф; 2 — проворачиваемая шахта; 3 — болт; 4 — epiploon; 5 — шкив двигателя поклонника; 6 — демпфер; 7 — постоянная моечная машина; 8 — передовая моечная машина; 9 — задняя моечная машина; 10 — булавка

Передовой конец проворачиваемой шахты сжат с (рис. 4.88) epiploon 4, работающий над внешней поверхностью нефа шкива.

Рис. 4.89. Бэкенд проворачиваемой шахты: 1 — блок; 2 — epiploon; 3 — проворачиваемая шахта; 4 — маховое колесо; 5 — отношение; 6 — нефть картер; 7 — картер сцепления; 8 — консолидация картера сцепления; 9 — держатель epiploon

Бэкенд сжат с (рис. 4.89) epiploon 2, диаметр, работающий над специальной шеей 80 мм. Шея умерена током высокой частоты.

Осевое усилие воспринято передовой поддержкой проворачиваемой шахты через две постоянных моечных машины.

Радикальные и шатунных подшипники вкладышей проворачиваемой шахты сделаны из стальной ленты, которые были заполнены в антифрикционным сплавом.

Маховое колесо — чугун в чушках со стальным венком механизма для запуска начинающим; отбалансирован в сборе с проворачиваемой шахтой и сцеплением. Маховое колесо присоединено к проворачиваемой шахте (к лицу конца шеи в диаметре 80 мм) семью самозаблокированными болтами M 10u1,25 мм.