С 1995 Открытого общества «ГАЗ» освобождает автофургоны с цельнометаллическим телом ГАЗ-2705 (с трехместной каютой) и ГАЗ-2705 «Kombi» (с семиместной каютой).

С 1996 при фабричном выпуске автобусов с ГАЗом 3221 на 8 (9 *) пассажирские места, ГАЗ-32212 — на 6 (7 *) пассажирские места и ГАЗ-32213 — на 12 (13 *) пассажирские места справляются.

Автофургоны предназначены для транспортировки маленьких групп грузов, автобусов — для транспортировки пассажиров на дорогах с устойчивым покрытием.

Принятие во внимание управляющий опытом и пожеланиями потребителей в начале 2003 на модернизации «ГАЗА» Открытого общества (перемоделирование) указанных автомобилей выполнено, их внешность, технические и эксплуатационные индикаторы таким образом улучшены.

Измененное оперение с фарами с наклонным углом повышенной способности, которая обеспечила увеличение подкапотного места, введено и позволило устанавливать по запросу практически все модели иностранных дизельных двигателей в мощности двигателя к 3 литрам. Автомобили получили новую, более эффективную систему нагревания, новую группу устройств современной формы с электроуправляемым подъемным краном нагревателя и новой комбинацией устройств с электронным двигателем спидометра, более безопасными замками передовых дверей. В передачу это введено 2-konusnyj синхронизатор 1-2 передач, позволенных понизить усилие при переключении этих передач.

Данное управление - грант на техническом обслуживании и ремонте автофургонов и автобусов с формулой 4х2 колеса. Это предназначено для технических чиновников центров, и обслуживание высылает, службы автомобильного транспорта и ремонтные мастерские, и также для владельцев отдельного транспорта.

В управлении рекомендации об определении и устранении сбоев, и также закончены инструкции относительно устранения, совокупности и регулирования узлов автомобиля и их ремонта на основе готовых запасных частей. Списки ламп, подшипников и манжет, примененных на автомобиль, и также списки моментов вдоха ответственных связей вырезания, продукты, содержащие драгоценные металлы и эксплуатационные материалы, определены в приложениях 1 — 6.

Поскольку единицы и автомобильные узлы постоянно улучшаются, вероятно некоторое несоответствие текста и иллюстраций управления дизайном и к объему технического обслуживания освобожденных автомобилей. Все изменения рассмотрят в последующих выпусках.

* В скобках количество пассажирских мест в случае установки в каюте автобуса двойного места пассажира (кроме автобусов на 12 (13) места, в который сиденье пассажира каюты — дважды, и задний ряд мест салона — три - или четырехместный) определено.