После открытия замка капюшона капюшон поднимается вверх против остановки на петле, держит свою левую руку, и право выпускает акцент от клипа, поднимается вверх, вступает в изображенную апертуру на капюшоне и выпуске капюшона. Сворачивание акцента сделано перевернутым.

Для правильной установки капюшона на обратных реакциях и поверхности относительно крыльев, отделка и т.д. Регуляторы в горизонтальной плоскости на петлях, и в вертикальном — на руках петель обеспечены.

Петли капюшона — не сворачивающий узел. Поэтому в случае возникновения царапины («взгляд») необходимо смазать жиром стержень со смазочными материалами.

Если в стержне есть значительные осевые перемещения, который приводит к перемещениям капюшона при движении, необходимо удалить петли и кроме того расклепать стержень или заменить новый. Для ремонта петель необходимо снять капюшон, затем выпустить, чтобы (отклонить) крепление петель от охраны передка и удалить петли. После ремонта петли, чтобы установить вверх тормашками и внести корректировку капюшона и замка капюшона.