Регулирование положения рулевой колонки необходимо для того, чтобы сделать после регулирования места водителя относительно педалей управления. С этой целью это необходимо:

Рис. 7.1. Регулирование: 1 — руль; 2, 25 — подрулевой выключатель; 3 — кольцо замка; 4 — моечная машина; 5 — отношение; 6 — пластмассовый штепсель отношения; 7 — выключатель (замок) воспламенения; 8 — нижний кожух; 9 — шахта рулевой колонки; 10 — карданный стержень; 11 — клин; 12 — орех: 13 — карданный держащаяся шахта; 14 — изолятор карданного шахта; 15 — отношение карданного стержень; 16 — отношение игл; 17 — кольцо замка; 18 — рулевой механизм; 19 — шахта сошки с сектором механизма; 20 — масленка прессы карданного стержень; 21 — труба рулевой колонки; с 22 руками; 23 — ручка механизма фиксации рулевой колонки; 24 — главный кожух; 26 — орех крепления руля; 27 — наложение руля; 28 — винт шариковой гайки; 29 — защитная накладка; 30 — подкладка наладки; 31, 39 — запечатывающие кольца; 32 — шар шариковой гайки, 33 — шариковая гайка; 34 — орех; 35 — сошка; 36 — покрытие; 37 — поролоновое кольцо; 38 — кольцо замка; 40 — шахта, имеющая сошки; 41 — сектор шахты; 42 — отношение винта шариковой гайки; 43 — рука; 44 — картер; 45 — стопор застывшей апертуры; 46 — epiploon; 47 — защитное покрытие; 48 — клин

- Поворачивать ручку 23 (cм. Рис. 7.1) на себе и вверх, ослабив фиксацию рулевой колонки;

- Установить руль в удобном положении;

- Зафиксировать выбранное положение рулевой колонки, повернув ручку 23 вниз и от себя.